Категории
Категории
Вашата количка
Използваме бисквитки 🍪
Използваме „бисквитки“ и други подобни технологии, за да подобрим вашето сърфиране и функционалността на нашия сайт. Научете повече в нашата Политика за поверителност.
Безплатна доставка за поръчки над 150€
14 дни лесно и безпроблемно връщане

Електрическа система RSS емисия

Ръководства за електрическата система на мотор, скутер и ATV: акумулатор, стартер, зареждане, CDI, ECU, статор, запалване и кабели.
24 юни 0 35
CDI управлява искрата при много карбураторни мотори и скутери. При повреда може да няма искра, моторът да пали трудно, да прекъсва при обороти или да ..
24 юни 0 33
ECU е електронният блок, който управлява впръскването, запалването и работата на инжекционния двигател. При проблем може да има трудно палене, прекъсв..
24 юни 0 38
Ако моторът често гори крушки, причината обикновено е високо напрежение от повреден регулатор, лоша маса, слаба връзка или неподходящи крушки. Пренапр..
24 юни 0 41
При скутери, мотори и ATV най-честите електрически проблеми са слаб акумулатор, лоша маса, повреден регулатор, изгорели бушони, проблеми със запалване..
24 юни 0 70
Липсата на искра може да идва от свещ, лула, бобина, CDI, статор, пикъп датчик, kill switch или прекъснат кабел. Без стабилна искра моторът няма как д..
24 юни 0 179
Повреденият регулатор на напрежение може да доведе до презареждане, недозареждане, горене на крушки, слаб акумулатор и нестабилна електроника. При про..
24 юни 0 35
Когато стартерът върти, но моторът не пали, проблемът често е в искрата, захранването на запалването, kill switch-а, датчиците за безопасност, CDI/ECU..
24 юни 0 146
Ако стартерът цъка, но не върти двигателя, най-често причината е слаб акумулатор, лоша маса, окислени клеми, повредено стартерно реле или проблем в са..
Показани 13 от 20 | 20 (2 Страници)