Спирачната течност с времето абсорбира влага, което понижава точката ѝ на кипене и може да направи спирачките меки или нестабилни. При мотоциклетите обикновено се препоръчва смяна приблизително на всеки 2 години (около 2 сезона). При мотоциклети с голям пробег като ориентир може да се използва и интервал от около 20 000–30 000 км, но винаги трябва да се спазват препоръките на производителя. Сменете течността по-рано, ако е потъмняла, замърсена или ако поведението на спирачките се е променило. Това е точно от онези проблеми, при които смяната на части на сляпо често струва повече от една спокойна и логична проверка.

Защо е важно

Спирачките не са маловажен детайл. Мек спирачен лост, вибрации, неравномерно износване или неподходящ материал на накладките могат директно да повлияят на спирачния път и контрола върху мотоциклета, особено при дъжд, офроуд каране или аварийно спиране.

Какво да проверите първо

  • спирачната течност е тъмна или замърсена
  • спирачният лост е мек
  • спирачките губят ефективност след загряване
  • спирачната система е била отваряна при ремонт
  • са изминали приблизително 2 години / 2 сезона от последната смяна
  • мотоциклетът е изминал голям пробег след последната смяна, ориентировъчно около 20 000–30 000 км
  • е достигнат сервизният интервал, определен от производителя

Проверка стъпка по стъпка

  • Проверете дебелината на накладките и дали се износват равномерно.
  • Проверете спирачния диск, минималната му дебелина, наличието на канали, ръб и следи от прегряване.
  • Ако спирачният лост е мек, проверете спирачната течност и дали има въздух в системата.
  • Уверете се, че буталата и водачите на спирачния апарат се движат свободно.
  • След смяна разработете новите накладки правилно и не ги прегрявайте веднага.

Често срещана грешка

Не поставяйте нови накладки върху повреден спирачен диск и не пренебрегвайте блокирали водачи на спирачния апарат. Новата част няма да работи правилно, ако контактната повърхност е повредена или движението на апарата е затруднено.

Каква част или спецификация да търсите

Избирайте накладки и спирачни дискове според модела, годината, спирачния апарат и стила на каране: органични, синтеровани или керамични накладки и фиксирани, плаващи или wave спирачни дискове.

Заключение

Използвайте правилната DOT спецификация и не смесвайте несъвместими спирачни течности. След смяната системата трябва да бъде правилно обезвъздушена. Като общо правило може да се приеме смяна на спирачната течност приблизително веднъж на 2 години, освен ако производителят не е предписал по-кратък интервал.

Често задавани въпроси

Колко често трябва да се сменя спирачната течност на мотоциклет?
За повечето мотоциклети разумен ориентировъчен интервал е приблизително 2 години или 2 сезона. При голям пробег, спортно каране или често силно загряване на спирачките може да е подходяща по-ранна смяна. Винаги следвайте сервизния план за конкретния мотоциклет.

Мога ли да продължа да карам?
Ако спирачната ефективност намалява, лостът потъва прекалено, колелото остава леко задържано или мотоциклетът вибрира при спиране, избягвайте агресивно каране, докато системата не бъде проверена.

Каква част трябва да поръчам?
Избирайте според модела, годината, спирачния апарат и предназначението. Най-добрата накладка за скутер не е задължително най-добрият избор за мотокрос или спортен мотоциклет.